ANGERS
ÉCOLOGIQUE & SOLIDAIRE

#Débat d'orientation budgétaire d'#Angers Loire Métropole du 13 février 2023 1. Quels sont les progrès #sociaux et #économiques permis par ce futur budget ? En quoi ce DOB permet-il de lutter contre la pauvreté sur notre territoire ? Contre le taux de chômage ? En quoi ce DOB va-t-il nous permettre d'aider les 17 000 ménages d'ALM en situation de précarité énergétique ? 2. Alors que tout change, quelle inflexion opérez-vous dans ce DOB ? Quelle accélération de la rénovation thermique ? Des logements sociaux ? De l'insertion professionnelle ? Des pistes cyclables sécurisées ? 3. Les #collectivités héritent d'une situation tendue dans laquelle elles doivent payer la #dette de l'Etat tout en assumant des services publics croissants. Voilà pourquoi il est temps de taxer les super-profits ! 4. Quel est le réel intérêt #communautaire de ce DOB ? Sur la politique de mobilité, tous les contribuables de l'agglomération payent pour un tramway angevin qui contribue à renforcer la dépendance à la voiture des communes qui ne sont pas desservies par ce tram.

"L'inaction climatique ce n'est pas de ne rien faire. L'inaction climatique c'est aussi de ne pas tout mettre en oeuvre pour répondre à l'urgence climatique. Est-ce que vous considérez que vous mettez tout en oeuvre, tout ce qui est en votre capacité, pour répondre à l'urgence climatique ?" #Angers

"Comment lutter contre un effet dont on chérit les causes ?" "Comme chaque année on a un joli catalogue de petites mesures qui permettent de faire de la communication et de dire regarder comme on travaille bien ! Mais c’est loin d’être à la hauteur de ce qu’il faudrait faire pour réduire et nous adapter au changement climatique." #bechu #angers #developpementdurable

Intervention d'Yves Aurégan Conseil d'Angers Loire Métropole du 16 janvier 2023 Construction d'une nouvelle station fruitière Pomanjou. - Pourquoi à côté de l'autoroute alors que l'entreprise était jusqu'à présent située à côté d'une voie ferrée ? - Quelles actions pour développer le transport de marchandises par train ? - Comment priorisons- nous les usages de nos sols ? Est-ce bien ce genre d'entreprises que nous voulons sur nos sols ? - Nous devons anticiper les risques de création de futures friches industrielles.

A l'occasion de la présentation du Plan d'adaptation au changement climatique d'#Angers Loire métropole, Elsa RICHARD, conseillère communautaire, a soulevé 3 points importants : 1. Nous proposons de parler de "changements climatiques" au pluriel, conformément à la loi et à la réalité de ces changements. 2. La stratégie proposée par le Plan ne va pas assez loin, à la fois en termes de décisions politiques comme en termes d'atterrissage local. Nous devons définir collectivement la ligne de partage entre ce que nous souhaitons maintenir et ce que nous devons adapter, et prendre des mesures ambitieuses localement sans rester uniquement dans l'observation. 3. La définition de l'adaptation proposée par le Plan demeure limitée en ce qu'elle ne concilie pas l'adaptation aux changements climatiques à la nécessaire sortie des énergies fossiles.

Nos questions sur l'étrange montage du projet des Halles gourmandes à #Angers

Comment va-t-on changer de logique pour permettre aux habitant.e.s de l'agglomération de venir dans le centre-ville d'#angers sans utiliser leur voiture ? #angersloiremétropole #conseilmunicipal #parking

LE PARKING SILO DANS LE CENTRE D'#ANGERS C'EST TOUJOURS NON ! "Il faut engager une politique forte et courageuse, et vous, vous faites juste l'inverse !" #bechu #angers #parking #conseilmunicipal #stopparking